als bei Tempo 50. Das allein sollte schon Grund genug für ein flächendeckendes Tempo 30 in Städten sein, noch besser natürlich Tempo 20.
Gefunden habe ich das via hier.
“Geschwindigkeit beeinflusst die Unfallwahrscheinlichkeit und die Überlebenswahrscheinlichkeit bei Kollisionen massgebend. Bei einer Aufprallgeschwindigkeit von 50 km/h überleben von 10 angefahreren Fussgängern deren 3, bei 30 km/h sind es deren 9.”
Es bezieht sich zwar auf Fußgänger, aber sind wir nicht alle Fußgänger, zumindest zeitweise?
Spannend ist auch die Broschüre “Physik im Strassenverkehr” der BFU
http://www.bfu.ch/german/lexikon/seiten/geschwindigkeit.aspx
Die PDF-Broschüre ist in der rechten Box verlinkt.
Mir gefällt die Grafik auf Seite 4, die zeigt, dass die Anzahl der Toten überproportional ansteigt zwischen Tempo 30 und Tempo 60.
Den Tempo 60 Aufprall überleben 9 von 10 Personen nicht.
Beim Tempo 90 Aufprall sind dann alle tot.
und hier reden sie dann von “Kragen tragen”
[...] wiederhole mich in diesem Falle gerne, Entschleunigung würde für alle Verkehrsteilnehmer tatsächlich mehr Sicherheit [...]
6 Tote weniger hört sich etwas wenig an. 6 von 9 sind 2/3, also ne ganze Menge. Von 450 Verkehrstoten Radfahrern könnten also 300 noch leben.
Wenn die Zahlen, mit 100 multipliziert, haben wir 600 und 900, wenn das mehr beeindruckt.