Das ist ja ein klasse Beleuchtungszusatz. So wird dem gemeinen Autofahrer vielleicht eher klar, mit wieviel Abstand überholt werden darf. Gefunden hier.
Das Produkt befindet sich, so der Hersteller noch in der Entwicklung, einen Prototypen gibt es aber schon.
Klassischer Fall von WILLICHHABEN. 
Ein akustisches Signal (besser Sirene) beim Überfahren der Linien wäre da ja noch das i-Tüpfelchen!
Es ist, wie vorausgesagt, erster Ferientag = kaum noch Verkehr + keine freilaufenden Hunde. Eigentlich nicht zu glauben. Bestätigt die These, die hier auch schon einmal aufgestellt wurde. Die Eltern bringen aus lauter Sorge um ihren Nachwuchs diesen mit dem Auto zur Schule, Kindergarten etc.. Sorge deshalb, weil der Verkehr ja so zugenommen hat und so gefährlich und rücksichtslos geworden ist. Dass sie es selbst sind, die diesen Verkehr erzeugen, ist ihnen überhaupt nicht klar, des Autofahrers begrenztes Denkvermögen halt. Es ist übrigens auch hochinteressant das Fahrverhalten der Eltern mit und ohne Kinder zu beobachten. MIT = alle anderen sind Feinde, fahrt vorsichtig, nehmt Rücksicht, bleibt am besten stehen, hier kommt mein Kind und ihr wollt ihm nur Böses; OHNE = Macht Platz da, ich muss zu Arbeit, bin schon spät dran, rücksichtslos, – nicht alle aber viele
Ich prophezeie für den 6. August schon einmal erster Schultag = Verkehr ohne Ende + freilaufende Hunde.
Komische Welt. 
Na das ist doch mal ein Filmchen für alle Singlespeed-Fans. Gefunden via stockcreator
Da würd ich ja mal gerne mit fahren.
Ein wunderbarer Montagmorgen, Sonnenschein pur, angenehme Temperaturen, es könnte kaum schöner sein, wenn da nicht wieder diese asozialen und verantwortungslosen HundeNICHThalter wären. Die beiden großen schwarzen am Anfang habe ich herausgeschnitten, aber dann kam der drahtige. Vor mir war schon ein Radfahrer unterwegs, ich habe von weitem geklingelt, keine Reaktion. Dann trifft der drahtige, natürlich ohne Leine auf einen Artgenossen auch ohne Leine, freut sich seines Hundedaseins und spielt, tollt herum …. und rennt mir ins Rad. Weder Herrchen noch Frauchen unternehmen irgendetwas. Besonders schön sind Vollbremsungen dieser Art auf Schotter.
Warum habe ich nur gebremst, blöder Reflex.
Ich als Radler kannte das noch gar nicht, unfassbar .
sag ich doch, gerade via Twitter vom adfc erfahren. „Innovative Firmen fördern radelnde Mitarbeiter: sie stellen ihnen kostenfrei ein geleastes Fahrrad zur Verfügung …“
Das hätte ich mal vor dem Fahrradkauf wissen müssen.
Vo meiner Abwrackprämie via VCD habe ich auch noch nix gehört.
Schönes Wochenende
Zur Situation: Wir befinden uns in einer 30er Zone. Der entgegenkommene Audiot überholt den ersten Radfahrer mit viel zu wenig Abstand (leider noch nicht auf dem Video zu sehen), sieht dann die nächste Radfahrerin und gibt erst einmal mächtig Gas, mindestens 50. Leider kommt das akustisch nicht so ganz rüber. Letzendlich mußte die Radlerin warten, was sie ja auch tat, ihr Blick hinterher sagt alles.
Ich nehme da keine Rücksicht mehr und fahre auf „meiner Hälfte“ weiter, bin mir da aber auch nicht sicher, ob ich mich da noch „legal“ verhalte. Aber immer dem achten Gebot folgend: „Fahre nach außen offensiv, aber innerlich defensiv“. Gefährlich ist es allemal.
Der Audiot wirkte jedenfalls zumindest ein wenig nervös, aber natürlich nur weil seinem heiligen Blechle Kratzer drohten.
Das war gestern ja mal wieder eine gelungene Veranstaltung. 4500 Inliner und Biker Radler nahmen daran teil.
Bleibt nur zu hoffen, dass sich daraus wirklich einmal positivere Entwicklungen für Radler und Skater ergeben. Nicht nur solche halbe Sachen, wie es nach einen Artikel auf weser-skating für Skater zu werden scheint.
Mein Wunsch wäre es, die 30er Zonen und Nebenstraßen komplett frei zu geben. Die „normalen“ Straßen könnten mit diesem Zusatzschild ausgestattet werden.
Natürlich funktioniert das nur mit gegenseitiger Rücksichtsnahme Davon sind die meisten Autofahrer leider noch weit weg. Ist ja auch schwer für sie, langsam (zu langsam) an Bedeutung zu verlieren bzw. die Zunahme der Bedeutung nicht motorisierter Verkehrsteilnehmer zu akzeptieren.
… und wieder ein Beispiel für „von der Straße getrennte Radwege“ sind gefährlich …
Zum Glück hat sich die Radfahrerin nur leicht verletzt.
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